4 síntomas de una fuga de junta de cárter de aceite, ubicación y costo de reemplazo

Hay pocos problemas más comunes que una fuga de junta de cárter de aceite. Pero aunque son relativamente comunes, a menudo se diagnostican mal y se acaba sustituyendo muchos más componentes de los que se debería.

Por eso nos hemos tomado la molestia de ayudarle a conocer los cuatro síntomas más comunes de una junta de cárter de aceite defectuosa antes de explicarle todo lo que necesita saber para solucionar y diagnosticar este molesto componente.

4 síntomas de una junta de cárter de aceite defectuosa

Los síntomas más comunes de una junta de cárter de aceite defectuosa son una fuga visible y un nivel de aceite del motor bajo. Pero aunque estos son los dos más comunes a los que debes prestar atención, no son los únicos síntomas que puede presentar tu vehículo. A continuación, hemos buceado en los cuatro síntomas más comunes.

Fuga visible

Fuga de aceite del coche

El síntoma más común de una junta de cárter de aceite defectuosa es una fuga visible. Mientras que las fugas pequeñas dejarán residuos alrededor del cárter de aceite, notará goteos de aceite a medida que el problema empeore.

Típicamente verá esto por primera vez debajo de donde aparca su vehículo por la noche. Si dejas que este residuo de aceite se acumule, manchará la zona afectada, y no es algo que puedas eliminar fácilmente después del hecho.

RELACIÓN: 10 causas de las fugas de aceite del motor

Nivel de aceite bajo

Nivel de aceite del motor

Su cárter de aceite contiene el aceite de su motor, y la junta del cárter de aceite mantiene el aceite en el cárter de aceite. Por lo tanto, si su vehículo tiene una fuga, entonces el aceite se está escapando cuando no debería, y su nivel general de aceite va a bajar.

Así que, si usted tira de la varilla de medición y encuentra que no tiene suficiente aceite en su motor, tiene que averiguar a dónde va. Es bastante común encontrar que se está escapando de una junta del cárter de aceite con fugas.

Revisar la luz del motor

La luz del motor se reinicia sola

Si bien no hay un sensor que te diga que la junta del cárter de aceite tiene una fuga, sí hay un sensor que te hace saber que no tienes suficiente aceite. Si se ha filtrado suficiente aceite y está funcionando con un nivel de aceite peligrosamente bajo, es posible que tenga una luz de revisión del motor o una luz de nivel de aceite del motor.

Si tiene una luz de revisión del motor por bajo nivel de aceite, es sólo cuestión de tiempo hasta que su motor se sobrecaliente y provoque graves daños en el motor.

Motor sobrecalentado

Motor de coche sobrecalentado

No es un síntoma muy común, pero puede ocurrir. Una de las funciones del aceite del motor es enfriar su motor, por lo que no es de extrañar que su motor pueda sobrecalentarse si el aceite está perdiendo.

Si tiene un motor sobrecalentado debido a una fuga en el cárter de aceite, entonces tiene un problema grave que debe abordar de inmediato. Mientras que muchos sitios le dirán que busque un exceso de humo en el motor, esto rara vez es un síntoma de una fuga en la junta del cárter de aceite.

Esto se debe a que, con el fin de vincular el exceso de humo a una fuga en la junta del cárter de aceite, el aceite tiene que salir de la junta y encontrar su camino a la parte superior de una línea de escape, entonces tiene que quemarse allí. Incluso entonces, el exceso de humo no saldrá del tubo de escape.

En cambio, saldrá directamente de donde se está quemando. Si tiene un humo azulado, es más probable que el aceite haya encontrado su camino en la cámara de combustión, lo que es indicativo de un problema interno, no de una fuga en la junta del cárter de aceite.

Localización de la junta del cárter de aceite

Junta del cárter de aceite

La junta del cárter de aceite de su vehículo se encuentra directamente en la parte superior del cárter de aceite. Puede encontrar el cárter de aceite en el punto más bajo de su motor, y suele ser una bandeja metálica y rectangular unida a la parte inferior de su motor con algunos pernos.

La junta está en la parte superior del cárter, por lo que si va a reemplazar la junta del cárter de aceite, tendrá que quitar el cárter de aceite y raspar la junta vieja antes de añadir una nueva.

Función de la junta del cárter de aceite

Fuga de la junta del cárter de aceite

Su vehículo utiliza la junta del cárter de aceite para mantener todo el aceite dentro del cárter de aceite. Sin la junta, usted tendría una conexión de metal sobre metal desde la parte superior del cárter de aceite a la parte inferior del motor. Esto no sólo conduciría a un gran desgaste, sino que tampoco formaría ningún tipo de sello.

Esto significa que cada vez que el aceite pase por la zona, encontrará recovecos por los que escapar. La junta del cárter de aceite se sitúa entre esos dos componentes y forma un sello hermético alrededor de la zona. De este modo, no puede escaparse nada de aceite.

Puede parecer una tarea sencilla, y lo es, pero sin ella estarías añadiendo continuamente aceite nuevo a tu motor, y te arriesgarías a dañarlo. Por lo tanto, la junta del cárter de aceite es simple, pero es esencial.

Coste del reemplazo de la junta del cárter de aceite

El costo promedio para que un mecánico reemplace la junta del cárter de aceite oscila entre 100 y 350 dólares, dependiendo del tipo de vehículo que conduzca y donde lo lleve a reparar.

La buena noticia es que para la mayoría de los vehículos, la junta del cárter de aceite es bastante fácil de alcanzar, y no es tan difícil de reemplazar. De hecho, normalmente puede encontrar una junta de cárter de aceite del mercado de accesorios para su vehículo por entre 20 y 80 dólares. Sin embargo, usted querrá reemplazar el aceite y el filtro de aceite también, por lo que tendrá que añadir otros $ 50 a $ 100 para esas partes también.

También, tenga en cuenta que las piezas del mercado de accesorios son generalmente un poco más baratas que el OEM. Pero el hecho de que sean menos costosas no significa que no sean tan buenas!

Aún así, esto puede ahorrarle hasta $400 en comparación con llevarlo a un taller de reparación! Sólo tiene que echar un vistazo a su vehículo y determinar si será capaz de dejar caer el cárter de aceite directamente antes de pedir cualquier pieza. Además, tenga en cuenta que el tubo de recogida de aceite está dentro del cárter, por lo que necesitará mucho espacio para bajarlo y dejar libre el tubo de recogida. A veces la viga delantera está en el camino, lo que significa que usted necesita levantar el motor.

Algunos motores tienen un sellador en lugar de una junta y en este caso, usted necesita elegir el sellador adecuado para su motor.

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Avatar de Magnus Sellén

Hola, Soy Magnus, el dueño y el escritor de Mechanic Base. Llevo 10 años trabajando con coches, especializado en el diagnóstico y la resolución de problemas. He creado este blog porque estaba cansado de encontrar información falsa en la web mientras buscaba información sobre reparaciones. Espero que disfrutes de mis contenidos

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