Dreadnought

Dreadnought, corazzata britannica varata nel 1906 che stabilì il modello della nave da guerra a turbina, “all-big-gun”, un tipo che dominò le marine mondiali per i successivi 35 anni.

HMS Dreadnought
HMS Dreadnought

Per gentile concessione dei National Archives, Washington, D.C.

La Dreadnought dislocava 18.000 tonnellate (più di 20.000 tonnellate a pieno carico), era lunga 526 piedi (160 m) e portava un equipaggio di circa 800 persone. I suoi quattro alberi a elica, alimentati da turbine a vapore invece dei tradizionali pistoni a vapore, gli davano una velocità massima senza precedenti di 21 nodi. Poiché i recenti miglioramenti nell’artiglieria navale avevano reso inutile la preparazione per la battaglia a corto raggio, la Dreadnought non portava cannoni di calibro secondario. Invece, montava un armamento principale monocalibro di 10 cannoni da 12 pollici in cinque torrette gemelle. Inoltre, 24 cannoni a tiro rapido da 3 pollici, 5 mitragliatrici Maxim e 4 tubi lanciasiluri furono aggiunti per combattere i cacciatorpediniere e le torpediniere.

La Dreadnought rese immediatamente obsolete tutte le precedenti navi da battaglia, ma entro la prima guerra mondiale era obsoleta essa stessa, essendo stata surclassata da più veloci “superdreadnoughts” che portavano armi più grandi. L’unico impegno degno di nota della Dreadnought durante la guerra fu lo speronamento e l’affondamento di un U-Boot tedesco vicino al Pentland Firth, in Scozia, nel marzo 1915. Messa in riserva nel 1919, la nave fu venduta per la rottamazione l’anno successivo e fatta a pezzi nel 1923.

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